隨著科技的發展，漸漸出現了很多人性化設計的新產品，公交候車亭也應該如此，作為一個城市的窗口，其設計必須與人性化設計的理論相結合，做到與時俱進。
　　1.以前殘疾人的公交候車亭沒有方便殘疾人的設施，有些車站有臺階，坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內，而現在公交站臺增設了殘疾人專用坡道，為保障殘障人士順利乘坐公交出行，在新建的公交候車亭也逐步嘗試增設助殘設施。 　　2.以前對失明人士來說，到了公交車站最大的麻煩就是不知道進站的是哪一路車，等向別人問清后，公交車往往“揮手告別”了。而現在盲文公交站牌的設立和電子報站牌的出現很好的解決了失明人士的“難題，盲人市民一步步挪到公交站臺，用手在盲文公交線路指示牌慢慢的觸摸著，找到了自己想要乘坐的公 交車線路，公交車邊報站邊緩緩駛進站臺，盲人市民在盲文指示牌、語音提示和司機的幫助下，順利的乘坐公交車，這一幕幕將不再是夢。
　　3.現在公交候車亭信息量越來越多，也更符合現代城市居民出行的功能需要，現在的候車亭配套設施很豐富，書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等諸多功能，除此之外電話設備、ATM、無線電視以及無線網絡來實現信息資源的共享，應急電源的功能也逐步在候車亭上體現出來，智能候車亭也將越來越體現出“智能化”。 　　公交候車亭設計越來越與與城市文化相融合，作為城市公共環境的一個元素，公交候車亭設計已成為都市文化的表象之一。候車亭的設計創意也越來越結合城市風格、文化、歷史與發展諸多方面，力爭做到“私城訂制”。

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