公交候車亭是一個非標產品，每一個城市都是有他自身的城市特色，因此候車亭的制作需根據當地特色進行設計，不僅是設計問題，很多用戶對公交候車亭的制作到最終的安裝流程，都處于一知半解的狀態，今天就由江蘇榮大文化創意有限公司為大家做一個詳解：
　　公交候車亭制作
　　（1）根據所在城市的特色和規劃，設計合適的造型方案；
　　（2）提交城市管理相關部門審批；
　　不同地區或不同規模的城市審批部門未必相同，如地州市縣多半由市長、縣長敲定，省會或經濟發達的市級城市很可能是由城市相關管理部門確定、審批。當然，這個過程中，很可能還包商業合作模式的確定，就全國范圍來看，主流的合作模式是政府審批確認造型方案并出讓8~10年經營權，由民營或媒體公司投資建設然后自負盈虧，通過廣告收益收回成本和獲取投資回報。 　　（3）篩選制作候車亭生產廠家；
　　江蘇榮大對于候車亭質量上的把關非常嚴格，候車亭屬于公共設施，質量不過關，后期可以會造成一些不必要的損失。因此尋找專業的生產廠家生產。綜合考慮產品質量、制作成本、運輸成本和售后服務及維護成本。選擇廠家時，一是讓不同的生產廠家報送明細報價表，二是條件允許一定要現場考察。
　　（4）候車亭制作生產；
　　作為客戶最好能讓生產廠家持續發送生產過程中的現場照片，一方面可以過程控制及時發現問題，二是也可以監督生產廠家不準轉包。
　　（5）候車亭制作工藝；
　　頂  棚：分為鍍鋅板、鋁型材、夾膠玻璃、耐力板、普通陽光板、蜂窩陽光板、鋁塑板等。
　　燈箱視窗：分為6mm鋼化玻璃，8mm鋼化玻璃，4mm透明耐力板
　　表面處理：分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆等。
　　亮燈設施：主要是公交候車亭專用LED節能燈條。
　　輔助設施：太陽能板、電子站牌、發光字、LCD、滾動換畫系統、電子顯示屏等。
　　（6）驗貨；
　　條件允許的話，生產完成發貨前最好能到廠家驗貨，發現問題可以在以發貨前讓廠家處理掉。
　　（7）運輸；
　　運輸過程中一定要讓貨車注意捆綁和保護。
　　候車亭安裝
　　制作生產的同時，預埋部門就可以同步進行。貨到現場就可以組織安裝。 　　選擇候車亭需要安裝的位置：候車亭安裝位置在選擇時不能占用盲道，而且兩站臺之間的距離不能太近。 
　　將原來路面的表層清除：若原來路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開。若本來的路面是水泥的路面，需要將安裝候車亭面積范圍內的水泥路面層清除，露出原有的土質地面。
　　按候車亭的尺寸挖出對應的地基土坑：按需要安裝的候車亭的尺寸對應挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個方柱，并露出螺栓方便固定候車亭的底座。將候車亭的電源線用優質塑料管穿好。
　　將候車亭的底座與方柱上的螺栓進行固定：在固定時，注意一定要擰緊使其牢固。將塑料管安裝好。
　　鋪好原有地磚或是大理石表層。
　　將施工安裝所產生的垃圾清除 。
　　（9）調試；
　　亮燈或畫面滾動的公交候車亭燈箱都需要調試。
　　（10）驗收。

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